Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

7+1 αλλαγές στις ασφαλιστικές αποζημιώσεις του μέλλοντος!

Ο Ant Little, διευθύνων σύμβουλος στην Ageas Retail περιγράφει πώς θα είναι το μέλλον των ασφαλιστικών απαιτήσεων:

1. Η τεχνολογία θα είναι πιο σημαντική από ποτέ.

Η τεχνολογία με τη μορφή διαδικτύου έχει ήδη φέρει επανάσταση στον ασφαλιστικό κλάδο. (Απλά σκεφτείτε την απίστευτη άνοδο των συναθροιστών περιεχομένου). Τώρα έρχεται και η αυτοματοποίηση. Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι προ των πυλών. Θα μπορούμε σύντομα να αυτοματοποιήσουμε πλήρως τις βασικές απαιτήσεις αν επιθυμούμε.

2. Η τεχνητή νοημοσύνη θα αλλάξει το παιχνίδι.

Ένα μηχάνημα που δημιουργήθηκε από την Google νίκησε τον κορυφαίο παίχτη Go master. Πρόκειται για ένα παιχνίδι που απαιτεί «ανθρώπινη» διαίσθηση καθώς και στρατηγική. Έτσι, η τεχνητή νοημοσύνη πλησιάζει. Θα διευκολύνει την αυτοματοποίηση περισσότερων διαδικασιών – ακόμη και εκείνων που απαιτούν κρίση.

3. Οι μηχανές θα επιτρέψουν στους ασφαλιστές να παρέχουν καλύτερη εξυπηρέτηση στους πελάτες.

Οι ασφαλισμένοι θέλουν καλύτερη εξυπηρέτηση. Αυτό δεν σημαίνει ότι θέλουν περισσότερη ανθρώπινη αλληλεπίδραση. Θέλουν ποιοτικότερη επικοινωνία. Η τεχνολογία θα μας επιτρέψει στο εξειδικευμένο προσωπικό να βοηθήσει τους πελάτες.

4. Το internet of things θα φέρει επανάσταση στις αξιώσεις.

Οι αισθητήρες τηλεχειρισμού θα αποκαλύπτουν σημαντικές πληροφορίες. Από τα αυτοκίνητα μέχρι τις οικειακές συσκευές, θα γνωρίζουμε τα γεγονότα, μερικές φορές πριν από τους πελάτες μας.

5. Οι drones θα βοηθήσουν τους διαχειριστές ζημιών.

Θα είμαστε σε θέση να χρησιμοποιούμε drones για να επιθεωρούμε ζημιές σε περιουσίες, έτσι ώστε οι διαχειριστές ζημιών να μπορούν να επικεντρωθούν σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία.

6. Τα big data θα φέρουν την αλλαγή και θα βοηθήσουν στη διαχείριση του κινδύνου.

Θα μπορέσουμε να κατανοήσουμε καλύτερα τον τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρονται οι άνθρωποι σε διαφορετικές καταστάσεις συγκεντρώνοντας και αναλύοντας τα δεδομένα τους.

7. Οι πελάτες θα αντιμετωπίζονται περισσότερο ως άτομα.

Θα μάθουμε περισσότερα από ποτέ για τους πελάτες μας. Θα μπορέσουμε να χρησιμοποιήσουμε για πρώτη φορά αυτές τις πληροφορίες για να προβλέψουμε τι χρειάζονται. Έτσι θα μπορούμε να τους δώσουμε περισσότερα από αυτά που θέλουν.

8. Και τέλος, η ανθρώπινη κρίση θα είναι πάντα καθοριστική για να ορίσουμε τις σωστές προτεραιότητες και να κρίνουμε την επιτυχία.

Καθώς η τεχνολογία οδηγεί όλες τις ασφαλιστικές σε ένα μονοπάτι που τις κάνει να φαίνονται ίδιες, η ποιότητα των ανθρώπων της κάθε εταιρίας και η νοημοσύνη τους θα είναι τα στοιχεία που θα κάνουν τη διαφορά. Όσο περισσότερο σκέφτεται κανείς την τεχνολογία, τόσο πιο σημαντικό είναι να σκέφτεται και τον άνθρωπο.

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Μεικτή ασφάλιση αυτοκινήτου: Τι να γνωρίζετε!

Στην ασφαλιστική ορολογία, η μεικτή ασφάλιση ονομάζεται, ασφάλιση ιδίων ζημιών. Αυτή μας καλύπτει ακόμα κι από ζημιές που προκαλούνται με δική μας ευθύνη.

Σε αυτή την περίπτωση λοιπόν, η ασφαλιστική εταιρεία στην οποία είμαστε ασφαλισμένοι, αναλαμβάνει να καλύψει το κόστος στις υλικές ζημιές του δικού μας οχήματος στην περίπτωση ατυχήματος. Ακόμα κι αν το ατύχημα έγινε με δική μας υπαιτιότητα.

Σημεία προσοχής

Υπάρχουν όμως μερικά σημεία τα οποία θα πρέπει να προσέξετε στην περίπτωση της μεικτής ασφάλισης. Αρχικά υπάρχει η λεγόμενη απαλλαγή. Αυτή είναι ουσιαστικά, το ποσό συμμετοχής που καλείται να πληρώσει ο ασφαλισμένος για να φτιάξει τη ζημιά που προκάλεσε. Να έχετε υπόψη σας, πως όσο μεγαλύτερο είναι το ποσό απαλλαγής που θα πρέπει να πληρώσετε, τόσο μειώνεται το κόστος ασφάλισης.

Στην περίπτωση ατυχήματος  η διαδικασία είναι αυτή που γνωρίζουμε και δεν διαφέρει από μια δήλωση ατυχήματος. Πάλι θα πρέπει να δει το όχημα ο πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής και τότε θα γίνει και η κάλυψη της μεικτής ασφάλειας. Να έχετε υπόψη σας όμως, πως η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί τη μεικτή. Είτε να ορίσει μεγαλύτερο ποσό απαλλαγής σε περίπτωση π.χ. που η κατάσταση του οχήματος ήταν πολύ κακή.

Για το λόγο αυτό να διαβάζετε πολύ καλά το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και να ρωτάτε τον ασφαλιστή σας για κάθε σας απορία, όπως επίσης και για τυχόν εξαιρέσεις κάλυψης που μπορεί να υπάρχουν.

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Ποιες περιπτώσεις ζημιών καλύπτει η «Νομική Προστασία Σκαφών Αναψυχής»;

Με αφορμή την καλοκαιρινή περίοδο και την κίνηση των σκαφών αναψυχής το nextdeal.gr ενημερώνει σχετικά.

Η ασφάλιση «Νομικής Προστασίας Σκαφών Αναψυχής» από την ARAG Ασφαλιστική αφορά τον ασφαλισμένο ιδιοκτήτη σκάφους αναψυχής. Επεκτείνεται στα επιβαίνοντα μέλη της οικογένειάς του, στα μέλη του πληρώματος και στα άτομα που μεταφέρονται δωρεάν. Ενώ ισχύει για περιπτώσεις ζημιών που θα συμβούν εντός Ελληνικών χωρικών υδάτων.

Περιλαμβάνει την υπεράσπιση του ασφαλισμένου και των επιβαινόντων σε ποινικά δικαστήρια έως και τον Άρειο Πάγο για την μη τήρηση των διατάξεων που αφορούν την ναυσιπλοΐα, τον ελλιμενισμό, την καθέλκυση, την παραβολή, την ρυμούλκηση, την αγκυροβόληση κτλ καθώς και περιπτώσεις κατηγορίας τραυματισμού ή θανάτου λουόμενου ή ψαρά από αμέλεια με το σκάφος, θαλάσσιας ρύπανσης, επικίνδυνης οδήγησης ή οδήγησης κοντά σε παραλία, έλλειψης σωστικών μέσων κ.α.

Επιπλέον η ασφάλιση νομικής προστασίας σκαφών αναψυχής περιλαμβάνει μια σειρά από διεκδικήσεις. Όπως την διεκδίκηση εξώδικα ή δικαστικά των αξιώσεων εναντίον του υπαιτίου τρίτου και της εταιρείας του. Σε περίπτωση σωματικών βλαβών του ιδιοκτήτη και των επιβαινόντων στο σκάφος. Την διεκδίκηση απαιτήσεων για υλικές ζημιές του σκάφους που προκλήθηκαν από τρίτους κατά τον πλουν, τον απόπλου, την παραβολή, την αγκυροβόληση κτλ. Την διεκδίκηση απαιτήσεων κατά της ασφαλιστικής εταιρείας σε περίπτωση διαφορών, τις διεκδικήσεις από διαφορές σε συμβάσεις που αναφέρονται στο σκάφος. Όπως μη καταβολή συμφωνηθέντος ναύλου από τους ναυλωτές, μη καταβολή του υπόλοιπου τιμήματος σε περίπτωση πώλησης του σκάφους, ελαττωματική επισκευή στο ναυπηγείο κ.α.

Το ανώτατο όριο κάλυψης του συμβολαίου νομικής προστασίας σκαφών αναψυχής ανέρχεται στα 26000 χιλ ευρώ ανά ασφαλιστική περίπτωση. Περιλαμβάνει αποζημιώσεις για δικηγορικές αμοιβές, δικαστικά έξοδα, αποζημιώσεις δικαστικών επιμελητών, αποζημιώσεις κλητευθέντων μαρτύρων, αποζημιώσεις διοριζόμενων πραγματογνωμόνων και την επιδικασθείσα στον αντίδικο δικαστική δαπάνη. Το κόστος ενός συμβολαίου νομικής προστασίας σκάφους αναψυχής ARAG διαμορφώνεται ανάλογα τα μέτρα του σκάφους. Ενδεικτικά για ένα σκάφος 6 μέτρων το κόστος διαμορφώνεται στα 71 ευρώ ετησίως, για ένα σκάφος από 6 έως 10 μέτρα το κόστος ανέρχεται στα 108 ευρώ ετησίως κ.ο.κ.

Δείτε εδώ τον όρο «Νομική Προστασία Σκαφών Αναψυχής»

Μέσα από του γενικούς όρους ασφάλισης νομικής προστασίας ARAG:

ARAG Νομική Προστασία Σκαφών Αναψυχής

Ενημερωθείτε σήμερα από τον διαμεσολαβητή σας για τα οφέλη και το κόστος ασφάλισης του σκάφους σας.

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Γιατί πρέπει να ασφαλίζουμε τα οχήματα. Στα χέρια των οδηγών τα ραβασάκια!

Και ενώ συνεχίζεται η αποστολή των ειδοποιητηρίων για τα ανασφάλιστα οχήματα, ένα εκ των οποίων παρουσιάζει και το nextdeal.gr. Οι οδηγοί θα πρέπει να ξανασκεφθούν την ασφάλιση των οχημάτων τους. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το μέσο ασφάλιστρο για την αστική ευθύνη αυτοκινήτων είναι 250 ευρώ / χρόνο. Ένα ποσό που πραγματικά μπορεί σώσει από οποιαδήποτε ταλαιπωρία που προκαλείται από ένα ατύχημα.

 

Έχουμε ακούσει πολλές ιστορίες από οδηγούς που ενεπλάκησαν σε τροχαίο με ανασφάλιστο όχημα, αυτοκίνητο ή μηχανή. Πέρασαν μία ταλαιπωρία για να βγάλουν άκρη και να αποζημιωθούν, μετά από καιρό.

Είναι όμως μόνον η ταλαιπωρία που δημιουργείται από τα ανασφάλιστα οχήματα. Ή είναι κάτι περισσότερο με έντονες οικονομικές και κοινωνικές διαστάσεις; Ποια είναι η πραγματική αλήθεια για τα ανασφάλιστα οχήματα;

Διαβάστε στη συνέχεια 6 λόγους που πρέπει να ξανασκεφτούμε την ασφάλιση αστικής ευθύνης για την κυκλοφορία των οχημάτων.

1. Η ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική;

Πράγματι, η ασφάλιση αστικής ευθύνης από την κυκλοφορία οχημάτων είναι μία υποχρέωση όλων μας που εφαρμόζεται σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες και σύγχρονες κοινωνίες. Στη χώρα μας, η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης οχημάτων ισχύει ήδη από το 1976, με την ψήφιση του Ν. 489/1976.

2. Γιατί είναι υποχρεωτική η ασφάλιση του οχήματος;

Πολλοί είναι εκείνοι που πιστεύουν ότι η ασφάλιση του αυτοκινήτου ή της μηχανής είναι υποχρεωτική για διασφαλιστούν έσοδα είτε στο κράτος είτε στις ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες.

Η πραγματικότητα όμως είναι ότι η καθιέρωση, σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, της υποχρεωτικής ασφάλισης εξυπηρετεί έναν σημαντικό κοινωνικό σκοπό, καθώς με την ασφάλιση διασφαλίζεται η προστασία και η αποκατάσταση των θυμάτων από αυτοκινητικά ατυχήματα.

Έτσι, μέσω του μηχανισμού της ιδιωτικής ασφάλισης, όλοι μαζί οι ασφαλισμένοι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν από κοινού, με την καταβολή των ασφαλίστρων, να επιτύχουν την καλύτερη δυνατή προστασία για τους συνανθρώπους που ενδέχεται σε κάποια χρονική στιγμή να πέσουν θύματα ενός τροχαίου ατυχήματος.

Η υποχρεωτικότητα της ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου έχει συνεπώς βαθιά κοινωνική διάσταση που βασίζεται στο σεβασμό για τον συμπολίτη καθώς, το να κυκλοφορεί κάποιος ανασφάλιστος σημαίνει ότι θα αφήσει ακάλυπτο το συνάνθρωπό του που ενδεχομένως να είναι θύμα του, εάν εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα.

3. 5,5 εκ. συνεπείς πολίτες «πληρώνουν» τα πάνω από 1 εκ. ανασφάλιστα οχήματα. Πλέον της κοινωνικής διάστασης του προβλήματος των ανασφάλιστων, οι συνεπείς πολίτες πως επηρεάζονται;

Είναι αντιληπτό από όλους ότι υπάρχουν αλυσιδωτές συνέπειες όταν τα ανασφάλιστα οχήματα εμπλέκονται σε ατυχήματα αφού οι πολίτες, οι ασφαλιστικές εταιρείες, και το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων, καλούνται να συμμετέχουν στην κάλυψη ενός ατυχήματος από τα ανασφάλιστα οχήματα.

Μία οικονομική συνέπεια είναι ότι, οι συνεπείς πολίτες, επιβαρύνονται αφού συμμετέχουν, μέσω των ασφαλίστρων που πληρώνουν, στο Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων για τη στήριξη της λειτουργίας του και την κάλυψη ενός ατυχήματος. Έτσι, οι ανασφάλιστοι οδηγοί επιβαρύνουν το σύνολο των νομοταγών και συνετών ασφαλισμένων πολιτών, οι οποίοι ακόμη και μέσα σε συνθήκες κρίσης, με αίσθημα ευθύνης προς τους συμπολίτες τους καταβάλλουν κανονικά τα ασφάλιστρά τους.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η λειτουργία του Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων χρηματοδοτείται από τα ασφάλιστρα που καταβάλλουν οι συνεπείς ασφαλισμένοι πολίτες. Σύμφωνα με το νόμο ποσοστό 6% επί των ακαθάριστων ασφαλίστρων του κλάδου αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα κατευθύνεται στο Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων για τη στήριξη της λειτουργίας του. Η εισφορά αυτή βαρύνει κατά 70% τις ασφαλιστικές επιχειρήσεις και κατά 30% τους ασφαλισμένους.

Έτσι:

– 5,5 εκ. ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι συνεπείς στην ασφάλιση των οχημάτων τους και στην πληρωμή των ασφαλίστρων, στηρίζοντας ταυτόχρονα, ως οφείλουν, τη λειτουργία του Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων.
– οι 1 εκατ. ανασφάλιστοι οδηγοί, όχι μόνο ρισκάρουν να αφήσουν τα θύματά τους αβοήθητα, αλλά ταυτόχρονα μεταθέτουν τα βάρη και την αποκατάσταση των ζημιών που μπορεί οι ίδιοι να προκαλέσουν σε περίπτωση ατυχήματος στους υπόλοιπους συνεπείς πολίτες, γεγονός που οδηγεί σε κοινωνική και οικονομική αδικία.

4. Πως μπορεί να γίνει, μακροπρόθεσμα, πιο οικονομική η ασφάλιση των οχημάτων;

Με τη συμμετοχή στο Επικουρικό Ταμείο τόσο των πολιτών που με συνέπεια πληρώνουν τα ασφάλιστρα των οχημάτων όσο και των ιδιωτικών ασφαλιστικών εταιρειών εξασφαλίζεται ένα ποσοστό 6% επί των ακαθάριστων ασφαλίστρων του κλάδου αστικής ευθύνης από χερσαία αυτοκίνητα οχήματα, προκειμένου να καλυφθούν οι ζημιές από ανασφάλιστα κ.λπ. Το ποσοστό αυτό είναι 7πλάσιο συγκριτικά με την Ευρώπη, γεγονός που αποδεικνύει για μία φορά την πρωτιά μας στην ασυνέπεια και την ανευθυνότητα.

Φανταστείτε όμως εάν το ποσοστό 6% μειωνόταν σταδιακά και έφτανε στα ευρωπαϊκά ποσοστά, πόσο θα μειωνόντουσαν τα ασφάλιστρα του αυτοκινήτου!

5. «Όσα φέρνει η ώρα δεν τα φέρνει ο χρόνος». Τι σημαίνει όταν ένας ανασφάλιστος κυκλοφορεί στο δρόμο;

Η ζωή μας μπορεί να αλλάξει σε κλάσματα δευτερολέπτου.

Έτσι και η ζωή ενός ιδιοκτήτη ανασφάλιστου οχήματος. Γιατί; Εάν κυκλοφορήσει με το ανασφάλιστο όχημά του υποβάλλει και τον ίδιο του τον εαυτό σε κίνδυνο. Καθώς ακόμα και λίγα λεπτά που θα κυκλοφορήσει ανασφάλιστος μπορεί να επηρεάσουν όλη του ζωή.

Εάν για παράδειγμα εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα ο ίδιος ο ανασφάλιστος πρέπει να αντιμετωπίσει τόσο το ηθικό βάρος από τον τραυματισμό ενός συνανθρώπου του που στην ουσία αφήνει χωρίς τη διασφάλιση που προβλέπει ο νόμος. Όσο και τις συχνά υπέρογκες οικονομικές επιπτώσεις για τον ίδιο αλλά και τις σοβαρές ποινικές κυρώσεις.

Μπορεί να λέμε «δεν τυχαίνει σε μένα» αλλά η ζωή αποδεικνύει ότι εκεί που δεν το περιμένεις… πολλά μπορούν να συμβούν!

6. Είναι τελικά ακριβή η ασφάλιση του αυτοκινήτου;

Με απόλυτο σεβασμό και κατανόηση στη δυσκολία που έχουν πολλοί πολίτες να είναι συνεπείς στις πληρωμές τους εξαιτίας της οικονομικής κρίσης και των επιπτώσεων από αυτή. Είναι σημαντικό να αντιληφθούμε όλοι μας την αξία της ασφάλισης των οχημάτων. Εάν δεν μπορούμε να είμαστε συνεπείς στην πληρωμή του ασφαλίστρου του οχήματός μας, τότε ως υπεύθυνοι πολίτες θα πρέπει να παραδώσουμε τις πινακίδες. Έως ότου μπορέσουμε να ασφαλίσουμε εκ νέου το όχημά μας.

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Τι να κάνω για να μην μείνω ποτέ ανασφάλιστος;

Σημαντική ενημέρωση δίδεται μέσα στον οδηγό ασφάλισης οχημάτων της εταιρείας Generali Hellas.Στην πρώτη σελίδα του οδηγού ασφάλισης οχημάτων Generali εκτός των άλλων η εταιρεία φροντίζει με κατανοητό τρόπο να υπενθυμίσει στους πελάτες της πόσο σημαντική πράξη είναι η ασφάλιση αστικής ευθύνης οχήματος προς τρίτους για τον ίδιο τον ασφαλισμένο και την ανθρώπινη κοινωνία καθώς και «τι πρέπει να κάνουν οι ασφαλισμένοι για να μην μείνουν ποτέ ανασφάλιστοι». Η απάντηση είναι απλή!
Δείτε εδώ πιο αναλυτικά:

Σημαντικές πληροφορίες για την ευθύνη της ασφάλισης αυτοκινήτου

Επικοινωνήστε σήμερα με τον διαμεσολαβητή σας και ενημερωθείτε για το κόστος ενός συμβολαίου οχήματος.

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Πανευρωπαϊκό προϊόν σύνταξης και αποταμίευσης

Η Επιτροπή δρομολογεί ένα νέο πανευρωπαϊκό σήμα προϊόντων ατομικής συνταξιοδότησης για να βοηθήσει τους καταναλωτές στην συνταξιοδοτική τους αποταμίευση

Οι ευρωπαίοι καταναλωτές θα έχουν σύντομα στη διάθεσή τους περισσότερες επιλογές όσον αφορά την αποταμίευσή τους. Σκοπός είναι ο σχηματισμός ενός κεφαλαίου κατά τη συνταξιοδότησή τους για τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας συνταξιοδοτικών προϊόντων.

Η πρόταση θα παράσχει στους παρόχους συνταξιοδοτικών υπηρεσιών τα μέσα για την προσφορά ενός απλού και καινοτόμου πανευρωπαϊκού ατομικού συνταξιοδοτικού προϊόντος (PEPP). Το νέο αυτό είδος εκούσιας ατομικής σύνταξης έχει ως στόχο να προσφέρει στους αποταμιευτές περισσότερες επιλογές όταν αποταμιεύουν για την εξασφάλιση των γηρατειών τους. Να τους παράσχει περισσότερο ανταγωνιστικά προϊόντα.

Τα PEPP θα έχουν τα ίδια βασικά χαρακτηριστικά οπουδήποτε πωλούνται στην ΕΕ και μπορούν να προσφέρονται από ευρύ φάσμα παρόχων. Όπως ασφαλιστικές εταιρείες, τράπεζες, ταμεία επαγγελματικής συνταξιοδότησης, επιχειρήσεις επενδύσεων και διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων. Θα συμπληρώνουν τις υφιστάμενες κρατικές, επαγγελματικές και εθνικές ατομικές συντάξεις. Αλλά δεν θα αντικαταστήσουν ούτε θα εναρμονίσουν τα εθνικά καθεστώτα ατομικής συνταξιοδότησης. Η Επιτροπή συνιστά επίσης σήμερα όπως τα κράτη μέλη επιφυλάσσουν την ίδια φορολογική μεταχείριση στο προϊόν. Αυτό με εκείνη που ισχύει για παρόμοια υφιστάμενα εθνικά προϊόντα, ώστε να εξασφαλιστεί ότι το PEPP ξεκινά με τις πλέον ευνοϊκές συνθήκες. Τα νέα προϊόντα θα ενισχύσουν επίσης, σε τελική ανάλυση, το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μια Ένωση Κεφαλαιαγορών. Βοηθώντας να διοχετεύονται οι αποταμιεύσεις σε μακροπρόθεσμες επενδύσεις στην ΕΕ.

Ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Βάλντις Ντομπρόβσκις, αρμόδιος για τη χρηματοπιστωτική σταθερότητα, τις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες και την ένωση κεφαλαιαγορών, δήλωσε: «Το Πανευρωπαϊκό Ατομικό Συνταξιοδοτικό Προϊόν αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση της Ένωσης Κεφαλαιαγορών. Έχει τεράστιες δυνατότητες, καθώς θα προσφέρει στους αποταμιευτές σε ολόκληρη την ΕΕ περισσότερες επιλογές για τον σχηματισμό ενός συνταξιοδοτικού χρηματικού αποθέματος. Αυτό θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό, επιτρέποντας σε περισσότερους παρόχους να προσφέρουν το προϊόν αυτό εκτός των εθνικών αγορών τους. Θα λειτουργήσει σαν ένα σήμα ποιότητας και έχω την πεποίθηση ότι το PEPP θα ευνοήσει επίσης τις μακροπρόθεσμες επενδύσεις στις κεφαλαιαγορές.»

Ο αντιπρόεδρος κ. Γίρκι Κάταϊνεν, αρμόδιος για την απασχόληση, την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και την ανταγωνιστικότητα, δήλωσε τα εξής: «Η σημερινή πρόταση αποτελεί ένα ακόμα παράδειγμα για τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν από την υλοποίηση του σχεδίου δράσης της Επιτροπής για την Ένωση Κεφαλαιαγορών και την ολοκλήρωση της ενιαίας αγοράς κεφαλαίων στην ΕΕ. Τα πανευρωπαϊκά ατομικά συνταξιοδοτικά προϊόντα θα συμβάλουν στην προαγωγή του ανταγωνισμού μεταξύ των παρόχων συνταξιοδοτικών υπηρεσιών, προσφέροντας στους καταναλωτές περισσότερες επιλογές στην τοποθέτηση των αποταμιεύσεών τους. Η ολοκλήρωση της Ένωσης Κεφαλαιαγορών αποτελεί επίσης σημαντικό στοιχείο του Επενδυτικού Σχεδίου για την Ευρώπη. Εκφράζω την ικανοποίησή μου για το γεγονός ότι η παρούσα πρόταση θα συμβάλει επίσης στη διοχέτευση αποταμιεύσεων σε μακροπρόθεσμες επενδύσεις, βοηθώντας με τον τρόπο αυτό την επίτευξη των στόχων του Επενδυτικού Σχεδίου για την αναβάθμιση των υποδομών, την τόνωση της ανάπτυξης και τη στήριξη της δημιουργίας θέσεων εργασίας.»
Κύρια οφέλη

Επί του παρόντος, η ευρωπαϊκή αγορά ατομικών συντάξεων είναι κατακερματισμένη και άνιση. Η προσφορά είναι συγκεντρωμένη σε λίγα κράτη μέλη, ενώ σε ορισμένα άλλα είναι σχεδόν ανύπαρκτη. Αυτή η διαφοροποίηση από πλευράς προσφοράς συνδέεται με ένα μωσαϊκό κανόνων σε ενωσιακό και εθνικό επίπεδο, που εμποδίζει την ανάπτυξη μιας μεγάλης και ανταγωνιστικής αγοράς ατομικών συντάξεων σε επίπεδο ΕΕ. Το PEPP θα επιτρέψει στους καταναλωτές να συμπληρώνουν εκουσίως τις αποταμιεύσεις τους ενόψει της συνταξιοδότησής τους και να τυγχάνουν παράλληλα ισχυρής προστασίας ως καταναλωτές:
Οι αποταμιευτές στο πλαίσιο προϊόντων PEPP θα έχουν περισσότερες δυνατότητες επιλογής από ευρύ φάσμα παρόχων PEPP και θα επωφελούνται από τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό.
Οι καταναλωτές θα επωφελούνται από αυστηρές απαιτήσεις παροχής πληροφοριών και αυστηρούς κανόνες διανομής, επίσης μέσω του διαδικτύου. Οι πάροχοι θα πρέπει να λαμβάνουν την έγκριση της Ευρωπαϊκής Αρχής Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (ΕΑΑΕΣ) για την παροχή PEPP.

Τα PEPP θα παρέχουν στους αποταμιευτές υψηλό επίπεδο προστασίας ως καταναλωτές στο πλαίσιο μιας απλής εξ ορισμού επενδυτικής επιλογής.
Οι αποταμιευτές θα έχουν το δικαίωμα να αλλάζουν πάροχο κάθε πέντε έτη –τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό– με ανώτατο όριο κόστους.

Τα PEPP θα μπορούν να μεταφέρονται μεταξύ κρατών μελών. Δηλαδή οι αποταμιευτές PEPP θα είναι σε θέση να συνεχίσουν να εισφέρουν στο(α) PEPP τους όταν μετακινούνται σε άλλο κράτος μέλος.
Το κανονιστικό πλαίσιο που προτείνει η Επιτροπή σήμερα θα δημιουργήσει ευκαιρίες για ένα ευρύ φάσμα παρόχων που πρόκειται να δραστηριοποιηθούν στην αγορά ατομικών συντάξεων:
Οι πάροχοι θα έχουν τη δυνατότητα να αναπτύσσουν PEPP σε διάφορα κράτη μέλη, να συγκεντρώνουν περιουσιακά στοιχεία αποτελεσματικότερα και να επιτυγχάνουν οικονομίες κλίμακας.
Οι πάροχοι PEPP θα είναι σε θέση να προσεγγίζουν καταναλωτές σε ολόκληρη την ΕΕ μέσω ηλεκτρονικών διαύλων διανομής.
Οι πάροχοι PEPP και οι αποταμιευτές θα διαθέτουν διάφορες επιλογές καταβολής στο τέλος της διάρκειας ζωής του προϊόντος.

Οι πάροχοι PEPP θα επωφεληθούν από ένα διαβατήριο ΕΕ προκειμένου να διευκολύνεται η διασυνοριακή διανομή.
Η πρόταση κανονισμού PEPP συνοδεύεται από σύσταση της Επιτροπής σχετικά με τη φορολογική μεταχείριση των ατομικών συνταξιοδοτικών προϊόντων. Συμπεριλαμβανομένου του PEPP. Η Επιτροπή ενθαρρύνει τα κράτη μέλη να χορηγήσουν στα PEPP. Την ίδια φορολογική μεταχείριση με εκείνη που εφαρμόζεται επί του παρόντος σε παρεμφερή υφιστάμενα εθνικά προϊόντα. Ακόμη και αν το ΡΕΡΡ δεν ανταποκρίνεται πλήρως στα εθνικά κριτήρια για τις φορολογικές ελαφρύνσεις. Τα κράτη μέλη καλούνται επίσης να ανταλλάσσουν βέλτιστες πρακτικές σχετικά με την φορολόγηση των υφιστάμενων ατομικών συνταξιοδοτικών προϊόντων τους. Οι οποίες αναμένεται να ευνοήσουν τη σύγκλιση των φορολογικών καθεστώτων.

Ιστορικό

Το PEPP είναι ένα από τα κύρια μέτρα που εξαγγέλθηκαν τον περασμένο μήνα στην ενδιάμεση επανεξέταση της Ένωσης Κεφαλαιαγορών. Με άλλα λόγια, του εγχειρήματος της Επιτροπής για τη δημιουργία ενιαίας αγοράς κεφαλαίων στην ΕΕ. Το PEPP υποστηρίζει τον στόχο της Ένωσης Κεφαλαιαγορών. Αυτός δεν είναι άλλος απότ η δημιουργία των κατάλληλων συνθηκών για την απελευθέρωση χρηματοδοτικών πόρων. Έτσι θα μπορεί να υπάρξει ροή από τους αποταμιευτές της Ευρώπης προς τις επιχειρήσεις της Ευρώπης.
Επί του παρόντος, μόνο το 27 % των Ευρωπαίων μεταξύ 25 και 59 ετών έχουν συνάψει συμβόλαιο για κάποιο συνταξιοδοτικό προϊόν. Το PEPP θα συμβάλει στην αξιοποίηση αυτού του μεγάλου δυναμικού και στην τόνωση των επενδύσεων στην οικονομία μας.

Η πρόταση κανονισμού βασίζεται σε σχεδόν 600 συνεισφορές στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης της Επιτροπής, του Οκτωβρίου 2016, σχετικά με τις ατομικές συντάξεις. Πολλοί από εκείνους που συμμετείχαν στη διαβούλευση δήλωσαν ότι η τρέχουσα προσφορά ατομικών συνταξιοδοτικών προϊόντων στην ΕΕ ήταν ανεπαρκής. Λήφθηκαν επίσης υπόψη οι δύο εκθέσεις της ΕΑΑΕΣ του 2014 και του 2016, καθώς και μια μελέτη από εξωτερικό συνεργάτη.
Η πρόταση για το PEPP θα εξεταστεί πλέον από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο. Ο κανονισμός θα αρχίσει να ισχύει 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Πηγή : www.asfalisinet.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Πώς διαμορφώνεται το νέο καθεστώς ασφάλισης των σκαφών αναψυχής

Στη βουλή βρίσκεται για συζήτηση στις αρμόδιες επιτροπές το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου «Τουριστικά πλοία και άλλες διατάξεις». Στο άρθρο 14 του σχεδίου νόμου περιλαμβάνονται διατάξεις που αφορούν στην ασφάλιση αστικής ευθύνης των σκαφών αναψυχής. Ειδικότερα το σχέδιο νόμου αναφέρει:

«4.α. Η μετακίνηση και κυκλοφορία των πλοίων αναψυχής, των επιβατηγών πλοίων και των μικρών σκαφών του Πρώτου Μέρους του παρόντος νόμου καθώς και των μικρών σκαφών ή άλλων θαλάσσιων μέσων αναψυχής τα οποία θεωρούνται ταχύπλοα σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς λιμένα, επιτρέπεται μόνον αν αυτά είναι ασφαλισμένα. Ειδικότερα:

α. Πλοία με ολική χωρητικότητα ίση ή μεγαλύτερη των 300 gt υποχρεούνται να διαθέτουν ασφάλιση σε ισχύ σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 6/2012 (Α’ 7).

ββ. Πλοία με ολική χωρητικότητα μικρότερη των 300 gt υποχρεούνται να είναι ασφαλισμένα για:

i) Αστική ευθύνη

Για σωματικές βλάβες ή θάνατο επιβαινόντων και τρίτων από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο ή οποιαδήποτε άλλη αιτία. Το ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε πενήντα χιλιάδες (50.000) ευρώ ανά επιβάτη και δεν μπορεί να είναι κατώτερο από πεντακόσιες χιλιάδες (500.000) ευρώ ανά συμβάν.

ii) Αστική ευθύνη

Για υλικές ζημίες επιβαινόντων και τρίτων από πρόσκρουση, σύγκρουση, ναυάγιο ή οποιαδήποτε άλλη αιτία. Το ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε εκατό πενήντα χιλιάδες (150.000) ευρώ.

iii) Πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης. Τo ασφαλιστικό ποσό καθορίζεται σε εκατό πενήντα χιλιάδες (150.000) ευρώ.

β. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο καταρτίζεται στην ελληνική ή αγγλική γλώσσα.

γ. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου μπορεί να αναπροσαρμόζεται το ύψος των ανωτέρω ασφαλιστικών ποσών, να καθορίζονται ασφαλιστικά ποσά αναλόγως της μεταφορικής ικανότητας του πλοίου και να ρυθμίζεται κάθε άλλο σχετικό θέμα.

δ. Με τη θέση σε ισχύ του παρόντος νόμου, τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια, εφόσον προεκτείνουν το ταξίδι τους και σε λιμένες της αλλοδαπής και μεταφέρουν πάνω από δώδεκα (12) επιβάτες, υπάγονται ως προς την υποχρέωση και τα ποσά ασφάλισης στις διατάξεις του Κανονισμού (EK) 392/2009 σχετικά με την ευθύνη των μεταφορέων που εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές επιβατών, σε περίπτωση ατυχήματος και του ν.1922/1991 (Α’ 15) και του ν.4195/2013 (Α’ 211) σχετικά με τη θαλάσσια Μεταφορά Επιβατών και των Αποσκευών τους (Σύμβαση των Αθηνών, 1974 και Πρωτόκολλο του 2002 στη Σύμβαση των Αθηνών).

Τα επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια με άδεια να μεταφέρουν πάνω από δώδεκα (12) επιβάτες, τα οποία εκτελούν πλόες κατηγορίας Α και Β σύμφωνα με το άρθρο 4 της οδηγίας 98/18/ΕΚ αποκλειστικά εντός της ελληνικής επικράτειας, υπάγονται στις απαιτήσεις του παρόντος εδαφίου το αργότερο την 31η Δεκεμβρίου 2016 (κατηγορία Α) και την 31η Δεκεμβρίου 2018 (κατηγορία Β) αντίστοιχα (άρθρα 2 και 11 του Κανονισμού (ΕΚ) 392/2009)»

Πηγή : www.nextdeal.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Στο κενό βρίσκονται και πάλι τα ανασφάλιστα….

Βήμα σημειωτόν κάνει η διαδικασία με τα ανασφάλιστα. Οι  αρμόδιοι φορείς μετά από τα λάθη που έγιναν, επιδιώκουν να οργανώσουν στο ακέραιο τον μηχανισμό διασταύρωσης. Ώστε να μην επαναληφθούν αστοχίες που βάζουν σε περιπέτειες τους πολίτες. Ωστόσο αυτό αφήνει περιθώριο να διογκωθεί και πάλι το φαινόμενο.

Τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν με τις λάθος χρεώσεις παραβόλων, ήταν η αφορμή για να μην γίνει δεύτερη διασταύρωση. Η πολιτεία επιδιώκει να ρυθμίσει όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα το όλο σύστημα των διασταυρώσεων. Προκειμένου όταν επαναληφθεί η δοκιμή να μην επανεμφανιστούν αστοχίες.

Αυτό βέβαια βάζει σε πειρασμό και πάλι κάποιους να μην ασφαλιστούν ενώ αφήνει το περιθώριο σε όσους παραμένουν ανασφάλιστοι να συνεχίσουν την τακτική τους. Από την πλευρά της αγοράς ιδιωτικής ασφάλισης υπάρχει μεγάλη δυσφορία. Τονίζεται πώς δε μπορεί να υπάρχουν ανασφάλιστοι στον δρόμο διότι η παρουσία τους σηματοδοτεί τεράστιο οικονομικό και κοινωνικό κόστος.

Αποκατάσταση

Το γεγονός είναι πώς ενώ η όλη υπόθεση οδηγήθηκε σε μια καλή εξέλιξη και έγινε η αρχή, τώρα ανεκόπη, κάτι που δε θα πρέπει να διαρκέσει πολύ, προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως η ομαλότητα στην αγορά του αυτοκινήτου.

Οι υπολογισμοί μιλούν για περισσότερες από 300 χιλιάδες βεβαιωμένα ανασφάλιστα που αφορούν γεωργικά μηχανήματα και μηχανάκια μικρού κυβισμού. Εάν σε αυτό προστεθούν και περιπτώσεις που ασφαλίστηκαν για ένα μήνα και ενδεχομένως να μην επανασφαλιστούν έως ότου ακούσουν πώς θα γίνει εκ νέου διασταύρωση στοιχείων, τότε γίνεται κατανοητό πως το πρόβλημα των ανασφάλιστων δεν λύθηκε αλλά απλώς περιστασιακά προσεγγίστηκε.

Πηγή : www.insurance-eea.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Τι παρέχουν στους ασφαλισμένους οι ασφάλειες ζωής

«Η πλειονότητα των Ελλήνων αμφιβάλλει ότι οι εγχώριοι φορείς κοινωνικής ασφάλισης θα μπορέσουν στο μέλλον να παρέχουν επαρκείς συντάξεις. Παράλληλα θεωρεί ότι η παροχή σύνταξης από ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες αποτελεί την πιο πρόσφορη λύση για τη συμπλήρωση του εισοδήματός τους κατά την ηλικία της συνταξιοδότησης».

Αυτό αποτελεί ένα από τα βασικότερα συμπεράσματα δημοσκόπησης. Τα πορίσματα της οποίας είχαν παρουσιαστεί από την Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (ΕΑΕΕ). Από την εν λόγω δημοσκόπηση είχαν επίσης προκύψει τα εξής:

* Το 88% του ελληνικού πληθυσμού πιστεύει ότι οι συντάξεις που δίνονται είναι πολύ χαμηλές.

* Το 84% δεν γνωρίζει πόσα χρήματα θα είναι η σύνταξή του λόγω ταχείας αλλαγής των σχετικών νόμων.

* Το 76% θεωρεί ότι τα χρήματα που δίνονται στα ταμεία κοινωνικής ασφάλισης είναι πολλά σε σχέση με τη σύνταξη που θα πάρει.

* Το 70% εκτιμά ότι, αν έδινε σε ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία το ποσό που πληρώνει στο Ταμείο, θα ελάμβανε καλύτερες παροχές.

Για διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, η Αγγλία και η Ολλανδία, που διαθέτουν αντίστοιχη εμπειρία από τα δικά τους συστήματα κοινωνικής ασφάλισης τα οποία επίσης αντιμετωπίζουν προβλήματα λόγω δυσμενών δημογραφικών εξελίξεων. Σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό, η λύση που έχει πλέον επιλεγεί είναι η συμπλήρωση των κρατικών συντάξεων με ιδιωτικές, είτε σε ομαδικό είτε σε ατομικό επίπεδο. Πάντως και στην Ελλάδα αναμένεται να υπάρξουν σύντομα νομοθετικές ρυθμίσεις σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ενωσης οι οποίες θα προωθούν τις συμπληρωματικές συντάξεις.

Η ανάπτυξη της ιδιωτικής ασφάλισης στη χώρα μας υπολείπεται σε σχέση με τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Αυτό δεν είναι μόνο θέμα σχεδιασμού και επιστημονικής προσέγγισης αλλά κυρίως θέμα αποκατάστασης της αξιοπιστίας της έναντι των χρηστών της. Εστω και σε λίγες περιπτώσεις, όταν επέλθει ο ασφαλιστικός κίνδυνος, διαπιστώνουν κακοπιστία από τις εταιρείες και μένουν ακάλυπτοι στις προσδοκίες τους. Ο ασφαλιζόμενος, όταν καταβάλλει ασφάλιστρα, έχει δικαίωμα να καλύπτεται γι’ αυτό που υποθέτει ότι ασφαλίζεται. Οταν ασφαλίζεται για σύνταξη, για υγεία κτλ., είναι οδυνηρό να διαπιστώνει την κρίσιμη στιγμή ότι δεν καλύπτεται γι’ αυτό που προσδοκούσε. Επειδή η τάδε παράγραφος που δεν μπόρεσε να διαβάσει στο συμβόλαιο αναιρεί την προσδοκία του, για την οποία όμως πλήρωνε επί χρόνια.

Η ιδιωτική ασφάλιση έχει μπει δυναμικά στη ζωή μας, όχι μόνο γιατί συμπληρώνει την (ανεπαρκή ακόμη) κοινωνική ασφάλιση. Αλλά και διότι τα χρήματα που δίνουμε βάσει των συμβολαίων που συνάπτουμε αποτελούν μια καλή αποταμίευση. Δεν είναι τυχαίο το ότι πολλοί θεωρούν τα ασφαλιστικά συμβόλαια τραπεζικά προϊόντα ούτε είναι τυχαίο το ότι και οι τράπεζες αρχίζουν να «πουλάνε» ασφαλίσεις. Τα συμβόλαια νέας γενιάς άλλωστε είναι συνδεδεμένα με αποταμιευτικά προγράμματα. Οπως και να το δει κανείς, η ασφάλιση δεν είναι τίποτε περισσότερο από μια επένδυση στη ζωή μας. Επένδυση στην προοπτική μιας καλύτερης ζωής. Το ίδιο ισχύει και με όλα τα ασφαλιστικά προγράμματα: την ασφάλιση του σπιτιού και της περιουσίας μας, του αυτοκινήτου μας, του μέλλοντος των παιδιών μας.

Στο ερώτημα λοιπόν ποια είναι η χρησιμότητα της ιδιωτικής ασφάλισης η απάντηση θα μπορούσε να δοθεί με ορισμένα πολύ συγκεκριμένα και χαρακτηριστικά παραδείγματα. Το σίγουρο είναι ότι, αν δεν υπήρχε ιδιωτική ασφάλιση, η καταστροφή θα ήταν ακόμη μεγαλύτερη. Οι ασφάλειες ζωής είναι ένας τρόπος εξασφάλισης βιοτικού επιπέδου ακόμη και στις πλέον αντίξοες συνθήκες.

Το κόστος της ασφάλισης ζωής ανεβαίνει λίγο σε ό,τι αφορά τις ασφαλίσεις υγείας. Το υψηλό κόστος της νοσοκομειακής περίθαλψης στα ιδιωτικά νοσηλευτήρια έχει αναγκάσει τις ασφαλιστικές εταιρείες να αυξήσουν τα τιμολόγιά τους. Να περικόψουν κάποιες από τις παροχές. Για παράδειγμα, η πλήρης κάλυψη των εξόδων τοκετού μετατράπηκε σε επίδομα. Περιορίστηκαν ή καταργήθηκαν τα τσεκ απ, ενώ πολλές εταιρείες έχουν καταφύγει στην «απαλλαγή», σύμφωνα με την οποία μειώνεται το ασφάλιστρο και περιορίζεται το κόστος που προκύπτει από τους «κατά φαντασίαν ασθενείς». Ο μέσος όρος ασφαλίστρου νοσοκομειακών καλύψεων για έναν υγιή άνθρωπο σε δίκλινο και με κάλυψη των νοσηλίων σε όλη την ευρωπαϊκή επικράτεια κυμαίνεται γύρω στις 350.000-400.000 δρχ. σε ετήσια βάση. Όσο δηλαδή θα σας κοστίσει ημερησίως η εισαγωγή σας σε ένα ιδιωτικό νοσηλευτήριο της Ελλάδας.

Οσον αφορά τα συνταξιοδοτικά ασφαλιστικά προγράμματα, αυτά δηλαδή που έχουν επενδυτικό χαρακτήρα, οι επιλογές είναι πλέον πάρα πολλές, με τάση να γίνουν ακόμη περισσότερες. Ανάλογα με το βαλάντιό σας, την ηλικία σας, τους στόχους σας και πάντα σε συνδυασμό με ό,τι προσδοκάτε να εισπράξετε ως σύνταξη από το Ταμείο σας. Μπορείτε να σχεδιάστε ένα μακροπρόθεσμο ή μεσοπρόθεσμο συνταξιοδοτικό πλάνο. Τα προγράμματα αυτά αποτελούν επίσης μια εξαιρετικά καλή λύση για όσους δεν μπορούν να αποταμιεύσουν με τον κλασικό τρόπο ή για όσους θέλουν να εξασφαλίσουν το μέλλον των παιδιών τους σε κάθε περίπτωση. Τόσο τα συνταξιοδοτικά – επενδυτικά ασφαλιστήρια όσο και η κλασική ασφάλιση ζωής δεν είναι τίποτε άλλο από ένα «όχημα» για την εξασφάλιση των «δικών μας» ανθρώπων.

Το κόστος μιας απλής ασφάλειας ζωής ή μιας ασφάλισης προσωπικού ατυχήματος (καλύπτεται ο θάνατος από ασθένεια ή ατύχημα) είναι ελάχιστο και λύνει πολλά προβλήματα. Αν, π.χ., έχετε πάρει κάποιο στεγαστικό δάνειο, θα έχετε ήδη διαπιστώσει ότι η τράπεζα σας έχει υποχρεώσει να κάνετε ασφάλεια ζωής. Με ασφαλιζόμενο ποσό ανάλογο με το ύψος του δανείου. Αυτό σημαίνει ότι, αν πάθετε κάτι, η τράπεζα θα εισπράξει τα χρήματά της από την ασφαλιστική εταιρεία και το σπίτι θα παραμείνει στους κληρονόμους σας. Το ίδιο ακριβώς μπορείτε να κάνετε αν έχετε πάρει χρηματοδότηση για αγορά αυτοκινήτου ή επαγγελματικής στέγης.

Αν θέλετε να είστε ακόμη πιο σίγουροι για την εξασφάλιση των κληρονόμων σας, αυξήστε όσο αντέχετε το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο. Αν πάλι η κινητή και η ακίνητη περιουσία σας δεν έχουν κανενός είδους βάρος, φροντίστε ώστε ο φόρος κληρονομίας (στην Ελλάδα για πάνω από 5 εκατ. δρχ. είναι κλιμακούμενος από 12% ως 50%, ανάλογα με το ποσό και με τον βαθμό συγγένειας) να καλύπτεται πλήρως από μια ασφάλεια ζωής.
Ποια είναι τα είδη

Για να είστε σε θέση να επιλέξετε την ασφάλιση που ταιριάζει στις δικές σας ανάγκες θα πρέπει να γνωρίζετε τη χαρτογράφηση των ασφαλειών.

Οι ασφαλίσεις ζωής χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες: στις βασικές και στις συμπληρωματικές. Οι βασικές είναι: α) οι ασφαλίσεις για την «περίπτωση θανάτου», β) οι ασφαλίσεις για την «περίπτωση επιβίωσης» και γ) οι μεικτές, που αποτελούν συνδυασμό των δύο παραπάνω κατηγοριών.

Α) Οι ασφαλίσεις για την περίπτωση θανάτου χωρίζονται στις εξής υποκατηγορίες:

1. Ισόβια

Πρόκειται για το είδος της ασφάλισης που εγγυάται την καταβολή στον δικαιούχο ενός κεφαλαίου. Το οποίο προσδιορίζεται στο συμβόλαιο μετά τον θάνατο του ασφαλισμένου Άσχετα με το ποια θα είναι η ημερομηνία κατά την οποία θα επέλθει ο ασφαλιστικός κίνδυνος.

Οπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς, δεδομένου ότι η κάλυψη αυτού του τύπου ασφαλιστηρίου είναι ισόβια, η καταβολή του κεφαλαίου (αποζημίωσης) είναι βέβαιη. Σε αυτόν τον τύπο ασφάλισης τα ασφάλιστρα καταβάλλονται συνήθως με περιοδικές καταβολές, μπορούν όμως να καταβληθούν και εφάπαξ. Αυτή η μορφή ασφάλισης προσφέρεται, μεταξύ άλλων, για τις περιπτώσεις μεταβίβασης μεγάλης ακίνητης περιουσίας προκειμένου να καλυφθούν οι φόροι μεταβίβασης.

2. Πρόσκαιρη

Η πρόσκαιρη ασφάλιση εγγυάται την καταβολή του καθορισμένου κεφαλαίου στην περίπτωση θανάτου του ασφαλισμένου πριν από τη λήξη του ασφαλιστηρίου. Αν, π.χ., το συμβόλαιο έχει διάρκεια από το 2000 ως το 2019 και ο ασφαλισμένος αποβιώσει μέσα σε αυτή την περίοδο, ο δικαιούχος θα εισπράξει το συμφωνημένο κεφάλαιο. Αν πάλι το 2019 ο δικαιούχος είναι εν ζωή, το συμβόλαιο θα λήξει χωρίς καταβολή.

Η αποζημίωση στην πρόσκαιρη ασφάλιση μπορεί να καταβληθεί υπό τη μορφή σύνταξης, π.χ. για τις σπουδές των παιδιών ως την ενηλικίωσή τους, ενώ παράλληλα προσφέρεται και ως εξασφάλιση για τη λήψη δανείου και γενικά, λόγω του μικρού κόστους της, είναι ιδιαίτερα προσιτή σε κάθε πορτοφόλι.

Β) Οι ασφαλίσεις για την περίπτωση επιβίωσης χωρίζονται στις εξής υποκατηγορίες:

1. Ασφάλιση συμφωνημένου κεφαλαίου

Σε αυτόν τον τύπο ασφάλισης προβλέπεται η καταβολή στον ασφαλισμένο ενός συμφωνημένου κεφαλαίου μετά την παρέλευση μιας προκαθορισμένης χρονικής περιόδου, υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι ο ασφαλισμένος βρίσκεται ακόμη εν ζωή.

Το ενδιαφέρον που παρουσιάζει αυτό το είδος ασφάλισης έγκειται στο γεγονός ότι το υπό σχηματισμόν ασφαλιζόμενο κεφάλαιο αυξάνεται από την επίδραση δύο παραγόντων: κατά πρώτο λόγο από τον ανατοκισμό και κατά δεύτερο από τις πιθανότητες έλευσης του ασφαλιζομένου κινδύνου (θάνατος) πριν από τη λήξη της ασφαλιστικής περιόδου.

2. Ισόβια σύνταξη

Η ασφάλιση αυτή παρέχει στον ασφαλιζόμενο την καταβολή σύνταξης είτε μετά την πάροδο μιας προσυμφωνημένης περιόδου είτε για όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Πρόκειται για μια παραλλαγή της ασφάλισης συμφωνημένου κεφαλαίου στην περίπτωση επιβίωσης που αναφέρθηκε παραπάνω. Αυτός ο τύπος ασφάλισης μπορεί να έχει δύο δικαιούχους.

Γ) Οι μεικτές ή συνδυασμένες ασφαλίσεις χωρίζονται στις εξής υποκατηγορίες:

1. Μεικτή ασφάλιση

Το συγκεκριμένο είδος ασφάλισης αποτελεί έναν συνδυασμό της πρόσκαιρης και της ασφάλισης συμφωνημένου κεφαλαίου στην περίπτωση επιβίωσης που περιγράψαμε παραπάνω. Προβλέπει την καταβολή ενός κεφαλαίου είτε στον ασφαλισμένο, αν βρίσκεται στη ζωή με τη λήξη του ασφαλιστηρίου. Είτε σε κάποιον δικαιούχο, ο οποίος ορίζεται στην περίπτωση που ο ασφαλισμένος αποβιώσει προ της λήξεως του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Τα συμβόλαια αυτά από τη φύση τους απαιτούν υψηλά ασφάλιστρα και είναι κατά κανόνα πολυετούς διαρκείας. Με αποτέλεσμα να μην είναι πάντα εύκολο να γνωρίζει κανείς τι πραγματικά θα αντιπροσωπεύει σε πραγματικές τιμές το καταβαλλόμενο κεφάλαιο, το οποίο, όπως είναι φυσικό, υφίσταται την επίδραση του πληθωρισμού.

2. Συνδυασμένη ασφάλιση

Πρόκειται για συνδυασμούς που αποτελούν προσπάθεια προσαρμογής της κάλυψης στις συγκεκριμένες ανάγκες του ασφαλισμένου. Ετσι στο τέλος της ασφαλιστικής περιόδου προβλέπεται η μετατροπή του ασφαλιζομένου κεφαλαίου σε ισόβια ή προσωρινή σύνταξη. Ακόμη, η σχέση του κεφαλαίου που καταβάλλεται στην περίπτωση θανάτου και στην περίπτωση επιβίωσης μπορεί να διαφοροποιείται. Με πιο απλά λόγια, η αποζημίωση που θα καταβληθεί από την ασφαλιστική εταιρεία στην περίπτωση που επέλθει ο ασφαλιζόμενος κίνδυνος θα είναι μεγαλύτερη από την αποζημίωση που καταβάλλεται στην περίπτωση θανάτου. Σχεδόν διπλάσια από την αποζημίωση που καταβάλλεται στην περίπτωση που το συμβόλαιο λήξει και δεν έχει επέλθει ο ασφαλιζόμενος κίνδυνος.

3. Ασφάλιση καθορισμένης διάρκειας

Ο συνδυασμός αυτός προβλέπει την καταβολή του κεφαλαίου στο τέλος μιας καθορισμένης περιόδου.

Πέρα από τις βασικές, υπάρχουν και οι συμπληρωματικές ασφάλειες, οι οποίες δίδονται μόνο ως πρόσθετες καλύψεις. Δηλαδή, κάποιος δεν μπορεί να ασφαλιστεί για κάποιες από τις συμπληρωματικές καλύψεις χωρίς να έχει βασική ασφάλεια. Οι συμπληρωματικές καλύψεις είναι:

α) Επιστροφή ασφαλίστρων

Σε πολλά από τα ασφαλιστήρια που αναφέραμε είναι δυνατόν να προβλέπεται η επιστροφή μέρους των ασφαλίστρων που έχουν καταβληθεί στην περίπτωση που ο ασφαλισμένος κίνδυνος δεν πραγματοποιείται.

Η συμπληρωματική κάλυψη αυτού του είδους είναι εφικτή μόνο στους τύπους των ασφαλιστηρίων όπου η καταβολή της αποζημίωσης είναι βέβαιη. Για παράδειγμα, τα συμβόλαια συμφωνημένου κεφαλαίου, όπου μπορεί να προβλέπεται η επιστροφή των καταβληθέντων ασφαλίστρων στην περίπτωση θανάτου του ασφαλισμένου προ της λήξεως του συμβολαίου.

β) Απαλλαγή καταβολής ασφαλίστρων

Η συμπληρωματική αυτή κάλυψη προβλέπει την απαλλαγή καταβολής ασφαλίστρων από τον ασφαλισμένο αν αυτός διακόψει την εργασία του εξαιτίας ασθένειας ή σοβαρού ατυχήματος για περισσότερους από τρεις μήνες.

γ) Ασφάλιση για την περίπτωση μόνιμης αναπηρίας

Η κάλυψη αυτή εξομοιώνει τη μόνιμη ολική αναπηρία για ποσοστό που αναφέρεται στο συμβόλαιο με την περίπτωση θανάτου. Οπότε και καταβάλλεται το ασφαλιζόμενο κεφάλαιο. Η κάλυψη ωστόσο μπορεί να προβλέπει την απαλλαγή από την περαιτέρω καταβολή ασφαλίστρων στην περίπτωση μόνιμης αναπηρίας.

δ) Αύξηση των ασφαλιζομένων κεφαλαίων σε περίπτωση ατυχήματος

Διάφοροι συνδυασμοί μεικτών ασφαλίσεων και απλών ασφαλίσεων θανάτου μπορεί να προβλέπουν σε περίπτωση ατυχήματος τον διπλασιασμό του κεφαλαίου θανάτου, όταν π.χ. ο θάνατος οφείλεται σε αυτοκινητικό δυστύχημα.

* Τι δεν καλύπτει η ασφάλεια ζωής

Τι καλύπτει μια ασφάλεια ζωής είναι λίγο πολύ γνωστό. Τι δεν καλύπτει, όμως, πέρα από ένα εύστοχο ερώτημα. Αποτελεί και ένα αντικειμενικό κριτήριο για την επιλογή του κατάλληλου ασφαλιστικού πακέτου. Οι εξαιρέσεις (οι περιπτώσεις που δεν καλύπτονται) ποικίλλουν από εταιρεία σε εταιρεία. Ωστόσο πολλές από αυτές τις εξαιρέσεις ισχύουν μόνο κατά το πρώτο έτος της ισχύος του ασφαλιστηρίου. Επίσης ορισμένες εταιρείες δεν εξαιρούν καμία κάλυψη. Αν και εφόσον βέβαια έχει προηγηθεί συνεννόηση μεταξύ της εταιρείας και του ασφαλιζομένου για το ετήσιο ασφάλιστρο. Που θα καταβάλλεται και το οποίο σε αυτές τις περιπτώσεις, όπως είναι φυσικό, είναι κατά τι υψηλότερο από τα «συμβατικά».

Σε γενικές γραμμές, αν ενδιαφέρεστε να υπογράψετε ένα συμβόλαιο ζωής, θα σας συνέφερε να ζητείτε από την εταιρεία να σας ενημερώνει αναλυτικά σχετικώς με τις εξαιρέσεις, οι οποίες συνήθως αφορούν προβληματικές εγκυμοσύνες, αμβλώσεις, αποβολές, νευροφυτικές παθήσεις, περιπτώσεις χρόνιου αλκοολισμού κτλ.

Πάντως, σε γενικές γραμμές, οι εταιρείες απαλλάσσονται από κάθε είδους υποχρέωση. Σε περίπτωση που ο ασφαλισμένος έχει κάνει ψευδή δήλωση ή έχει αποσιωπήσει περιστατικά ή στοιχεία που αν τα γνώριζε η εταιρεία δεν θα προέβαινε στην ασφάλιση ή δεν θα την αποδεχόταν με τους ίδιους όρους. Το ίδιο ισχύει αν ο ασφαλιζόμενος δεν έκανε τον κόπο να ενημερώσει την εταιρεία για την οποιαδήποτε μεταβολή ή αλλαγή στα στοιχεία που έχει ήδη προσκομίσει στην εταιρεία και που τυχόν αυξάνουν τους κινδύνους που έχει αναλάβει να ασφαλίσει.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες στο σύνολό τους σχεδόν δεν αποζημιώνουν μετά από αυτοκτονία ή ασθένειες και ατυχήματα που προκλήθηκαν από απόπειρα αυτοκτονίας που πραγματοποιήθηκε τους πρώτους 12 μήνες ­ ή 24 μήνες. Ανάλογα με την εταιρεία ­ από την έναρξη ή την επαναφορά της ασφάλισης.

Επίσης δεν καλύπτονται διανοητικές, νευροφυτικές, νευρικές ή ψυχικές διαταραχές. Όπως η επιληψία και άλλες ψυχικές παθήσεις. Συνήθως εξαιρούνται αποζημιώσεων ατυχήματα ή θάνατοι που προκαλούνται από ριψοκίνδυνα σπορ.

Δεν καλύπτονται επίσης χειρουργικές επεμβάσεις που πραγματοποιούνται από πλαστικούς. Εκτός αν οι επεμβάσεις αυτές είναι απαραίτητες για την αποκατάσταση τραυμάτων από ατύχημα. Το ίδιο ισχύει και για την οδοντιατρική θεραπεία, εκτός αν επίσης προκλήθηκε από ατύχημα.
Τα συνταξιοδοτικά προγράμματα

Οσον αφορά τα συνταξιοδοτικά ασφαλιστικά προγράμματα, αυτά δηλαδή που έχουν επενδυτικό χαρακτήρα, οι επιλογές είναι πλέον πάρα πολλές, με τάση να γίνουν ακόμη περισσότερες.

Ανάλογα με το βαλάντιό σας, την ηλικία σας, τους στόχους σας και πάντα σε συνδυασμό με ό,τι προσδοκάτε να εισπράξετε ως σύνταξη από το Ταμείο σας, μπορείτε να σχεδιάστε ένα μακροπρόθεσμο ή μεσοπρόθεσμο συνταξιοδοτικό πλάνο.

Τα προγράμματα αυτά αποτελούν επίσης μια εξαιρετικά καλή λύση για όσους δεν μπορούν να αποταμιεύσουν με τον κλασικό τρόπο. Ή για όσους θέλουν να εξασφαλίσουν το μέλλον των παιδιών τους σε κάθε περίπτωση. Τόσο τα συνταξιοδοτικά – επενδυτικά ασφαλιστήρια. Όσο και η κλασική ασφάλιση ζωής δεν είναι τίποτε άλλο από ένα «όχημα» για την εξασφάλιση των «δικών μας» ανθρώπων.

Πηγή : www.tovima.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies

Κατηγορίες
Σελίδα Νέα

Έτοιμοι για ταξίδι: Την ασφάλειά σας την κάνατε;

Λοιπόν, τι λέει η τελική μας λίστα πριν φύγουμε για διακοπές; Για να δούμε αν τα έχουμε όλα όπως πρέπει…

Ρούχα οκ. Αντηλιακά οκ. Καπέλα οκ. Βιβλία οκ. Βατραχοπέδιλα-μάσκα οκ. Αντικουνουπικό οκ. Όλα εντάξει φαίνονται αλλά γιατί υπάρχει η αίσθηση ότι κάτι λείπει;

Τι ξεχνάμε συνήθως;

Ξεχνάμε αυτό που θεωρούμε ότι δεν θα μας χρειαστεί! Στη συγκεκριμένη περίπτωση των διακοπών ελπίζουμε ότι όλα θα πάνε καλά και δεν θα μας τσιμπήσει ούτε μία τσούχτρα που λέει ο λόγος. Έλα όμως που όλο και κάτι πάει στραβά…όλο και κάτι συμβαίνει!

Τι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις που ξαφνικά σηκώνουμε πυρετό από το πουθενά; Τι γίνεται αν εκεί στα βουνά που πάμε να μαζέψουμε λουλούδια, πέσουμε και σπάσουμε το χέρι μας; Τι γίνεται αν αυτό το τσίμπημα που νομίζαμε ότι είναι κουνούπι τελικά δεν είναι κουνούπι γιατί εξαπλώθηκε παντού;

Είναι απλό…Τηλεφωνούμε στην ασφαλιστική μας εταιρεία ή τον ασφαλιστή μας! Ο αρμόδιος συνεργάτης θα ξέρει πού θα πρέπει να πάμε, τι θα πρέπει να πούμε και τι θα πρέπει να κάνουμε. Σε όλες τις περιπτώσεις το τηλέφωνο της ασφαλιστικής μας εταιρείας ή/και του ασφαλιστή μας θα πρέπει να είναι σε άμεση πρόσβαση, να μπορούμε να το βρούμε και εμείς εύκολα αλλά να το βρουν και οι δικοί μας άνθρωποι αν εμείς δεν μπορούμε.

Τι κάνουμε λοιπόν αν συμβεί μια τέτοια ανάγκη;

Οι οδηγίες είναι απλές και δεν θα μας κουράσουν καθόλου, απλά πρέπει να τις θυμηθούμε. Αν δεν μπορούμε μέσα στον πανικό μας, δεν ανησυχούμε, θυμόμαστε μόνο τον αριθμό τηλεφώνου και όλα τα άλλα θα μας τα πει ο αρμόδιος.

Το τηλεφωνικό κέντρο που θα καλέσουμε λειτουργεί όλη μέρα, κάθε μέρα. Μπορεί να μας δώσει πληροφορίες για όλα τα συμβεβλημένα νοσοκομεία, πληροφορίες για εφημερεύοντα νοσοκομεία και φαρμακεία, να συντονίσει τη μεταφορά μας-αν χρειαστεί-σε κάποιο άλλο μέρος αλλά και να μας ενημερώσει για τις παροχές που έχουμε στο πρόγραμμα για τη φροντίδα της υγείας μας. Ενεργοποιεί τις διαδικασίες που χρειάζονται και συντονίζει όλες τις δράσεις.

Τι χρειάζεται να πούμε εμείς; Το όνομά μας, φυσικά, τον αριθμό του ασφαλιστηρίου μας, το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε καθώς και τις εξετάσεις που μας πρότεινε ο γιατρός που μας είδε. Αν χρειαστεί να νοσηλευτούμε, τότε θα χρειαστεί και ο λόγος νοσηλείας, το νοσοκομείο στο οποίο βρισκόμαστε ή  θέλουμε να πάμε καθώς και η ημερομηνία εισόδου. Η ταυτότητά μας ή το διαβατήριό μας θα πρέπει να είναι πάνω μας, όπως επίσης και το βιβλιάριο υγείας μας μέσα στο οποίο καλό θα είναι να υπάρχει και η κάρτα που γράφει τον αριθμό του ασφαλιστηρίου μας.

Πάνω από όλα δεν χρειάζεται πανικός! Ξεκινάμε να περάσουμε καλά και αν συμβεί κάτι, δεν ανησυχούμε, είμαστε καλυμμένοι! Ένα τηλέφωνο μακριά είναι η λύση!

Πηγή : www.insurancedaily.gr

Μπορείτε να μας επισκεφτείτε και στο Facebook κάνοντας click στο @livas.asfaleies